Una de les meves ultimes aficions es la d'aprendre a patinar, per aquest motiu la meva última adquisició han estat uns patins en línia!.
En la meva curta experiència com a patinador, he estat per la Barceloneta i per la diagonal de Barcelona. "La culpa" d'aquesta nova afició suposo que la tenen els amics de la uni amb qui hem anat un parell de cops al skating a patinar sobre gel :p
Els patins que podeu veure a la imatge són uns patins de velocitat, pensats i dissenyats per a poder agafar grans velocitats.
A continuació teniu una descripció del que són els patins en linea:
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Bota
Es la parte del patín que se sujeta al pie del patinador. Se fabrican botas de diversos materiales o combinaciones de ellos, principalmente plástico, cuero y fibra de carbono. el ajuste se realiza mediante cordones o con cierres rápidos similares a los de las botas de esquí.
Por lo general las botas de patinaje son de caña alta con el fin de sujetar con firmeza los tobillos del patinador. Sin embargo, las destinadas a carreras de velocidad son de caña baja para permitir la flexión del tobillo.
Cuff
Es la parte superior de la bota del patín, lo que sujeta el tobillo. Está unido a la bota en dos puntos permitiendo una ligera flexión hacia delante para dar más movilidad en el tobillo al patinador.
Botín
Dentro de la bota los patines incluyen un botín que hace más suave y agradable al tacto su uso.
Guía
Se llama de esta forma la parte del patín que une las ruedas con la bota. Se construyen con aluminio extruído de alta resistencia o con fibra de carbono. También se pueden encontrar guías de plástico, de menor resistencia que las anteriores.
El peso de una guía puede estar comprendido entre 160 y 220 g. y su longitud entre 230 y 325 mm.
En el caso del patinaje agresivo las guias tienen un taco central que de algun material deslizante que permite su utilización como apoyo a la hora de grindar.
También existen las guias "freestyle" que solo tienen una rueda delante y otra detrás dejando prácticamente toda la guía para grindar.
Rodamientos
Cada rueda dispone de dos rodamientos para reducir la fricción con el eje. Se clasifican según la escala ABEC de tolerancia, que oscila entre 1 y 9 en números impares. Aunque es una escala pensada para aplicaciones industriales de los rodamientos, un número mayor suele indicar mejor calidad cuando se utiliza para patinar.
Ruedas
Realizadas en diversos materiales, el más utilizado es el poliuretano con diversos aditivos. Hay tres factores que influyen en el comportamiento de las ruedas:
Tamaño
Existen ruedas entre 55 y 110 mm. de diámetro. Como regla general, las ruedas más grandes son más rápidas; mientras que las de diámetro menor permiten una mayor aceleración y maniobrabilidad.casa misa
Dureza
Se mide en la escala A del durómetro y se encuentran ruedas con dureza entre 78A y 86A. Las ruedas duras ofrecen mayor velocidad y durabilidad, y las ruedas blandas (número A menor) permiten un mejor agarre y comodidad.
Sección
Cada modelo de rueda tiene una sección distinta aunque tenga el mismo diámetro que otro modelo. Las ruedas de sección elíptica tienen menor superficie en contacto con el suelo (y, por lo tanto, mayor velocidad y menor agarre) que las de sección más redondeada.